Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Fließsand: | Zement oder glatter Boden | Betriebsmodus: | Pandent und Fernprüfer |
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Wagen-Rahmen: | Q235B | Schienenmessgerät: | 1435mm (besonders angefertigt) |
Farbe: | Gelb, besonders angefertigt | Arbeitszeitrichtlinie: | 4-5 Stunden |
Radart: | Polyurethankörperräder | Safrty-Gerät: | Puffer, Warnungslicht, Notausknöpfe |
Spezielle Funktion: | Anti-explosiv, hitzebeständig, hebend, Mehlkloß an | Dimension: | Kundenspezifische |
Markieren: | industrielles Übergangsauto,industrielle motorisierte Wagen |
Allgemeine Vorschau des Schwergut-Übergangslastwagens
Unser Schwergutübergangslastwagen wird auf Zementboden eher als auf Schiene betrieben. thidskind des Übergangslastwagens ist- Energie durch Akkumulator. Das innere Rad besteht Formstahl und die Außenseite ist der Polyurethan, zu überprüfen ob das Lastwagen Laufglattere und hat eine lange Nutzungsdauer. Wir können spezifische Geräte für Sie auch passen. Sie müssen sie ungefähr 8 Stunden lang aufladen und dann kann sie in 4 Stunden arbeiten. Sie kann sich für 360 Grad drehen, ohne sich zu bewegen. Wir passten auch Warnungsgerät und automatisches charer Gerät, um uns der Sicherheit zu vergewissern.
Einsatzbereiche des Schwergut-Übergangslastwagens
1: Spulen-Transport
Wir können den Übergangslastwagen für Spulentransport entwerfen und produzieren. Die Ebene des Lastwagens ist in der V-Form und das Spulenmaterial ist stabil.
2: Fabriktransport
In der Fabrik ist der Raum begrenzt. Manchmal ist es hart, Materialien zu transportieren. Jedoch kann unser Übergangsfahrzeug 360 Grad umdrehen. Es ist kein Zweifel, dass dieses eine gute Wahl für Sie ist!
3: Schiffsbau
Unser Übergangsfahrzeug kann im Schiffsbauwesen auch benutzt werden. Wir können unser Übergangsfahrzeug benutzen, um schweren Stahl zu übertragen und andere Aufgaben der harten Beanspruchung durchzuführen.
Parameter des Schwergut-Übergangslastwagens
Modell | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Bewertete Last (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Ausgewirkte bewertete Last (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Struktur des Rahmens | Stahlplatten geschweißt, Strahl | ||||
Stärke der Stahlplatte | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Wagengewicht (t) | 4,3 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
Max. Radlast (T) | 2,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
Grundanforderung | Zementboden oder Stahlplattenboden | ||||
Bodenabstand (Millimeter) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Tabellengröße (Millimeter) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Höhe des ganzen Wagens (Millimeter) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Radstand (Millimeter) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Achsen überholen (Millimeter) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Drehenradius (Millimeter) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Drehenart | Drehen beim Fahren ohne Halt | ||||
Steuermethode für das Drehen | Steuern Sie Knopf | ||||
Drehenstruktur | Mechanisch | ||||
Leistungsstärke (Kilowatt) | 3,5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Raddurchmesser (Millimeter) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Radmaterial | ZG55+hydropurture | ||||
Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Bremsprinzip | Elektrische Magnetbremse | ||||
Grundbalance | mechanische automatische Anpassung | ||||
Operationsmethode | Mit Draht oder keinem Draht | ||||
Batteriemodell | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Die Installation des Ladegeräts | Installiert auf Wagen | Spalte-artig | |||
Wagenfarbe | Gelbes und Warnzeichen | ||||
Radarkontrolle | 3-0.3 m, automatischer Halt für Hindernisse | ||||
Andere Funktionen | Drehenlicht, Nachtlicht und Energieanzeige |
Verpackung u. Verschiffen
Der Körper des Wagens wird mit Plane, die kleinen Teile wird verpackt mit Holzetuis verpackt. Die Tabellengröße und -quantität übereinstimmend, würde der Wagen durch FCL, LCL, Massentransport, offener Behälter, flacher Gestell-Behälter sorgfältig örtlich festgelegt und und so weiter transportiert sein.
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