Produktdetails:
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Bodenabstand (Millimeter): | 50-75 | Typ: | Schienen-materieller Übergangswagen |
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Leistungsstärke: | 1-15 | Material: | Carbon Steel |
Produktname: | Laufkatzensystem-Kabeltrommel der Kabeltrommel trieb angetriebene Übergangstransporter an | Fahrgeschwindigkeit (m/min): | 0-25 |
Inneres Messgerät der Schiene (Millimeter): | 1200-2000 | ||
Markieren: | materielle Übergangslaufkatze,industrielles Übergangsauto |
Laufkatzensystem-Kabeltrommel der Kabeltrommel trieb angetriebene Übergangsmateriellen Übergangswagen an
Der Laufkatzensystem-Kabeltrommel angetriebene materielle Übergangswagen der Kabeltrommel angetriebene Übergangsist- Kabeltrommel powerd. Der Laufkatzensystem-Kabeltrommel angetriebene materielle Übergangswagen der Kabeltrommel angetriebene Übergangsist- im Lagermaterialtransport weit verbreitet. Der Laufkatzensystem-Kabeltrommel angetriebene materielle Übergangswagen der Kabeltrommel angetriebene Übergangskann volle Selbsttätigkeit durch PLC-System verwirklichen.
Vorteil
Geräusche 1.The Kabeltrommel des angetriebenen materiellen Übergangswagens sind- niedrig, ist der Umweltschutz-Stromversorgungsmodus einfach instandzuhalten, und der FernsteuerungsStahlkonstruktionsrahmen des operationsabschnitts wird in Position gebracht. Der Sicherheitsfaktor ist 150%, und die Last ist 300 Tonnen.
hat Trommel angetriebener materieller Wagen des Übergangs2.cable Kompaktbauweise, schönen Auftritt, das stabile Drehen, starke Steigfähigkeit und Langstrecke.
Standort 3.Accurate der Kabeltrommel trieb die materielle Sicherheitsgarantieausrüstung des Übergangswagen-3cm an, die an Ort und Stelle läuft.
4.Can wird als Ihre Anforderungen besonders angefertigt.
Bodenabstand 5.The (Millimeter) des angetriebenen materiellen Wagens der Kabeltrommel Übergangsist- 50-75.
6.Mainly verwendet in der Fertigungsstraße (Ring, Zyklus), Hüttenindustrie (Schöpflöffel).
7.Suitable für Werkstattübergangswerkstück.
Haupt-Componences
Technische Tabelle
Bewertete Last (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
Radstand (Millimeter) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
Schienen-inneres Messgerät (Millimeter) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
Rad-Quantität | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Rad-Durchmesser (Millimeter) | Ø270 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | Ø600 | Ø600 | Ø600 |
Bodenabstand (Millimeter) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
Leistungsstärke (KN) | 0,8 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 |
Radhöchstlast (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 |
Bezugsgewicht (t) | 2,3 | 3,8 | 5,5 | 77,7 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 |
Anwendung
Ansprechpartner: Jack
Telefon: +8615736919601