Produktdetails:
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Produktname: | elektrischer Übergangsblockwagenhochleistungswagen mit Tragfähigkeit 20t | Kapazität: | 1-300T |
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Garantie: | 12 Monate | Anwendung: | Industrielles archiviert |
Feature: | Einfache Operation | Tischgröße: | Kundenspezifische |
Höhe: | Kundenspezifische | ||
Markieren: | materielle Übergangslaufkatze,industrielles Übergangsauto |
elektrischer Übergangsblockwagenhochleistungswagen mit der Tragfähigkeit 20t, auch genannt Übergangslaufkatze, Flachbettschienenübergangslastwagen der großen Tabelle elektrischer und kletternden Übergangswagen, ist- eine neue Art motorisierte Schiene, die Übergangsfahrzeugausrüstung behandelt. Mit Vorteilen der Flexibilität und einfach funktionieren Sie, es wird angewendet weit, um schweres Material oder Ausrüstung in der Flachbettübertragung zu übertragen, die Wagen auf elektrischem Übergangsblockwagenhochleistungswagen mit Tragfähigkeit 20t für Legierungsfabrik transportof Plastikprodukte, Werft, Lager, Stahlwerk, factoy, Kunststoffrohraluminiumfabrik, etc. behandelt.
Modell | BJT-2t | BJT-20t | BJT-50t | BJT-100t | BJT-150t | |
Bewertete Last (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tabellen-Größe (Millimeter) | Länge (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Breite (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 500 | 600 | 700 | 1000 | 1200 | |
Radstand (Millimeter) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Schienen-inneres Messgerät (Millimeter) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Rad-Durchmesser (Millimeter) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Rad-Quantität | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Bodenabstand (Millimeter) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Fahrgeschwindigkeit (Minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Leistungsstärke (Kilowatt) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Laufender Abstand (m) | 25 | 30 | 50 | 50 | 50 | |
Radhöchstlast (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Bezugsgewicht (t) | 2,5 | 5,6 | 7,8 | 14,1 | 26,2 | |
Empfohlenes Schienen-Modell | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
1. Dieses werden Art von kundengebundenen Entwurf DC-Fahrleitungswagen angewendet, um schwere Stahl- oder Aluminiumspulen zu übertragen. Um die Stahlspulen zu vermeiden, die unten vom Schienenwagen fallen, entwerfen wir einen V-Rahmen. Er kann die Spulen auch schützen die Sicherheit. Wir können Sie die Richtung des V-Rahmens entsprechend den Spulen empfehlen;
2. Der kundengebundene Entwurf DC-Fahrleitungswagen wird hauptsächlich im Fließband angewendet (Ringfertigungsstraße, Schleifenfertigungsstraße); Wegen des Vorteils ohne des Kabels, wird er hauptsächlich im Fließband, kann die gerade Schienen-, s-Formschiene, u-Formverwirklichen Schiene, c-Formschiene, Bogen-förmige Schiene, 90-Grad-Drehungsschiene, Überfahrtschiene usw. angewendet
3. Metallurgieindustrie (Pfanne); Mit den Funktionen des stabilen Reisens, treten weniger Geschwindigkeitsregelung, der kundengebundene Entwurf DC-Fahrleitungswagen wird angewendet allgemein an der Übergangspfanne, am Aluminiumschöpflöffel, am Führungsschöpflöffel, an der Stahlschlacke etc. Im Allgemeinen ist die Außenseitetemperatur des Schöpflöffels der Grad 200-300, wegen der hohen Temperatur, der Schienenwagen sollte mit Wärmeexpositionsbeweisgerät, besonders zur Batterie, zum Motor, zum Reduzierer und zum Elektrogerät entworfen sein.
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