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Produktname: | 150 Tonne Kohlenstoffstahl Schiene führte elektrischen flachen Übergangswagen für Fabrik-Fracht-Tran | Fahrgeschwindigkeit (m/min): | 20 |
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Material: | Carbon Steel | Leistungsstärke (Kilowatt): | 3.5-15 |
Tischgröße: | Elektrischer Schienen-Übergangswagen | Bodenabstand (Millimeter): | 50-75 |
Inneres Messgerät der Schiene (Millimeter): | 1200-2000 | Fahrgeschwindigkeit (Minute): | 0-25 |
Markieren: | Elektrischer Übergangswagen,Lastübertragungslaufkatze |
150 Tonne Kohlenstoffstahl Schiene führte elektrischen flachen Übergangswagen für Fabrik-Fracht-Transport
Die 150 Tonne Kohlenstoffstahl Schiene führte elektrischen flachen Übergangswagen für Fabrik-Fracht-Transportfunktionsprinzip: Roboticized bauen Linie Übertragungswagen mit hartem Schienentransportwagen wird angetrieben durch die einphasige (Dreiphasen) Schiene der Niederspannung 36V zusammen, die durch das Schieben des Drahtes, um abzuschließen. GrundabwärtstransformatorSchaltschrank ist einphasiges (Dreiphasen) Wechselstrom 380V, der zu einphasigem Abwärts ist (3Phase) 36V, geschickt zum flachen Übergangswagen durch die Schiene, die Draht schiebt, und step-up dann (Dreiphasen) einphasigen Wechselstrom 380V durch Aufwärtstransformatoren auf dem Übergangswagen, stellen Sie Strom für die einphasigen Kondensatormotoren zur verfügung, die im flachen Übergangswagen verwendeten.
Funktionen von 150 Tonne Kohlenstoffstahl Schiene führten elektrischen flachen Übergangswagen für Fabrik-Fracht-Transport
Ausführliches Bild von 150 Tonne Kohlenstoffstahl Schiene führte elektrischen flachen Übergangswagen für Fabrik-Fracht-Transport
Technische Parameterleiste von 150 Tonne Kohlenstoffstahl Schiene führte elektrischen flachen Übergangswagen für Fabrik-Fracht-Transport
Modell | BJT-2t | BJT-20t | BJT-50t | BJT-100t | BJT-150t | |
Bewertete Last (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tabellen-Größe (Millimeter) | Länge (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Breite (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 500 | 600 | 700 | 1000 | 1200 | |
Radstand (Millimeter) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Schienen-inneres Messgerät (Millimeter) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Rad-Durchmesser (Millimeter) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Rad-Quantität | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Bodenabstand (Millimeter) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Fahrgeschwindigkeit (Minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Leistungsstärke (Kilowatt) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Laufender Abstand (m) | 25 | 30 | 50 | 50 | 50 | |
Radhöchstlast (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Bezugsgewicht (t) | 2,5 | 5,6 | 7,8 | 14,1 | 26,2 | |
Empfohlenes Schienen-Modell | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Anwendung 150 Tonne Kohlenstoffstahl des Schiene geführten elektrischen flachen Übergangswagens für Fabrik-Fracht-Transport
Der Schiene geführte Übergangswagen mit hartem Schienentransportwagen kann auf den geraden Eisenbahnen oder auf dem ‚S‘ und den Bogen-förmigen Eisenbahnen laufen, zum viel des Materials zu tragen, und ist in der Lage, in der Hochtemperaturumwelt oder in anderer schlechterer Bedingung mit der starken Lagerfähigkeit zuzutreffen. Deshalb wird die Zusammenbauungslinie Schiene geführter Übergangswagen mit hartem Schienentransportwagen hauptsächlich im Fließband, Lagertransport, Schiffsindustrie, Werkstücktransport in der Werkstatt, Drehbanktransport, Stahlfabrik, Bau, Mineralölindustrie, Energie, chemische Industrie, Eisenbahn angewendet (Schienenwartung, Schienenschweißen, Zugtraktor).
Ansprechpartner: Jack
Telefon: +8615736919601