Produktdetails:
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Typ: | Schienenübergangswagen | Produktname: | batteriebetriebener flacher Schienenübergangshochleistungswagen für die Fabrikeinlagerung und indust |
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Bodenabstand (Millimeter): | 50 | Fahrgeschwindigkeit (Minute): | 0-25 |
Akku-Kapazität: | 600 | Leistungsstärke (Kilowatt): | 15 |
Laufender Abstand für eine Gebühr (Kilometer): | 6,5 | Batterie-Spannung: | 24-72 |
Laufzeit als volle Last: | 2.9-4.32 | ||
Markieren: | Schienenübergangsauto,Lastübertragungslaufkatze |
batteriebetriebener flacher Schienenübergangshochleistungswagen für die Fabrikeinlagerung und industriellen Materialtransportanhänger
Die Versorgungsenergie des batteriebetriebenen flachen Schienenübergangswagens kann, wie die Batterie, die Schiene, die Kabeltrommel, das usw. besonders angefertigt werden. Der batteriebetriebene flache Schienenübergangswagen kann in der Umwelt wie schwerer Umwelt, hoher Temperatur, antiexplosiver einfacher Struktur etc. angewendet werden und niedrige Kosten stellen batteriebetriebenen flachen Schienenübergangswagen populär für Werkstatttransport her. Der batteriebetriebene flache Schienenübergangswagen kann in der Gelegenheit mit irgendeiner Belastbarkeit und hoch unter Verwendung der Frequenz angewendet werden. Wenn der laufende Abstand des batteriebetriebenen flachen Schienenübergangswagens über 50m.The hinaus ist-, das maximaler laufender Abstand des batteriebetriebenen flachen Schienenübergangswagens bis 200-400m sein kann.
Vorteil und Funktionen der batteriebetriebenen flachen Hochleistungsschiene übertragen Wagen für die Fabrikeinlagerung und industriellen Materialtransportanhänger
Reduzierer und Motor des Gangs 1.Excellent mit der hohen Qualität, zusammen tadellos assemblied vom batteriebetriebenen flachen Schienenübergangswagen
Geräte 2.Safe sind in den Schienenübergangswagen des Schrottes batteriebetriebenen flachen installiert
3. kann Fernbedienung Schienenübergangswagen der Operation einfach sein zum batteriebetriebenen flachen
kann batteriebetriebener flacher Wagen der Schiene 5.The Übergangs, wie die Kapazität besonders angefertigt werden, Tabellengröße…
Art 6.The Schienenübergangswagens des Schrottes des batteriebetriebenen flachen ist- mit der großen Kapazität und hoher Qualität
7.Can wird in den verschiedenen Gelegenheiten als hohe Temperatur, die einfache Explosion angewendet und staut, Staub, Alteisen…
kann hydraulisches Lastaufnahmemittel 8.The ausgerüstet werden, wenn Sie brauchen
V-Rahmen 9.The und U-Form können in den batteriebetriebenen flachen Schienenübergangswagen installiert sein
Schienenübergangswagen des Schrottes 10.The ist- batteriebetriebener flacher mit Hoch unter Verwendung der Frequenz und der niedrigen Kosten
11.long Lebenszeit, keine begrenzte Zeit des batteriebetriebenen flachen Schienenübergangswagens
ist- laufender Abstand 12.The dieses Schienenübergangswagens des Artenschrottes batteriebetriebenen flachen nicht begrenzt.
ist- batteriebetriebener flacher Wagen der Schiene 13.The Übergangskeine strenge Anforderung für die Schienen
14.Can ein Sein besonders angefertigt: Hebezeug, V-Form oder U-Form für equiopment Materialtransport der Spule, sterben und formen Ausrüstung, etc.
Haupt-Componences des batteriebetriebenen flachen Schienenübergangshochleistungswagens für die Fabrikeinlagerung und industriellen Materialtransportanhänger
Technische Tabelle des batteriebetriebenen flachen Schienenübergangshochleistungswagens für die Fabrikeinlagerung und industriellen Materialtransportanhänger
Modell |
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
BXC-150t |
|
Bewertete Last (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
|
Tabellen-Größe (Millimeter) |
Länge (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
|
Breite (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
|
Heigth (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
Radstand (Millimeter) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
|
Schienen-inneres Messgerät (Millimeter) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
|
Rad-Durchmesser (Millimeter) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
|
Rad-Quantität |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
|
Bodenabstand (Millimeter) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
|
Fahrgeschwindigkeit (Minute) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
|
Leistungsstärke (Kilowatt) |
1 |
2,2 |
5 |
10 |
15 |
|
Batterie-Kapazität |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
|
Batterie-Spannung |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
|
Laufzeit als volle Last |
4,32 |
4 |
3,3 |
3,2 |
2,9 |
|
Laufender Abstand für eine Gebühr (Kilometer) |
6,5 |
4,8 |
4 |
3,8 |
3,2 |
|
Radhöchstlast (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
|
Bezugsgewicht (t) |
2,8 |
5,9 |
8 |
14,6 |
26,8 |
|
Empfohlenes Schienen-Modell |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Der Entwurf des batteriebetriebenen flachen Schienenübergangshochleistungswagens für die Fabrikeinlagerung und industriellen Materialtransportanhänger
Anwendung und Verwendung der batteriebetriebenen flachen Hochleistungsschiene überträgt Wagen für die Fabrikeinlagerung und industriellen Materialtransportanhänger
Ansprechpartner: Jack
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