Das 2 Tonnen-Kabel-Trommel-kann angetriebener materieller Übergangswagen Customizeable sein

der Schienenstrangfabrik der Trommel des Kabels 2T können angetriebene flache Wagen Übergangscustomizeable sein

Beschreibung

Diese Reihe der Kabeltrommel angetrieben nehmen Kastenträgerstruktur an, die die Vorteile der starken Tragfähigkeit, keiner Verzerrung, des stabilen Anfangs, des großen beginnenden Momentes, der kleinen Auswirkung auf Reduzierer, der Niederspannung, der langen Nutzungsdauer, des unbegrenzten laufenden Abstandes und der niedrigen Anforderung für das Bahnlegen hat. Verglichen mit KPJ, hat flache Wagen der KPD-, KPC- und KPT-Reihenschienenstrangfabrik Übergangs, der Schienenstrangfabrik der Trommel des Kabels 2T angetriebene flache Wagen Übergangsmehr Sicherheit und Bewegungsflexibilität. der Schienenstrangfabrik der Trommel des Kabels 2T ist- angetriebene flache Wagen Übergangsfür die Gelegenheiten des Niederfrequenz- und mittleren und Langstreckentransportes passend.

Funktionen der Schiene 30t trieben Übergangsflachen Wagen an:

I: Starke Tragfähigkeit
II.No-Verzerrung, Sanftanlauf
III.large-Anfangsmoment, kleine Auswirkung auf Reduzierer
V.low-Spannung, lange Nutzungsdauer, 
IV: unbegrenzter laufender Abstand, niedrige Anforderung für das Bahnlegen
 

Produktparameter

 
 
Anwendung

Angelegenheiten, die Aufmerksamkeit benötigen

der Schienenstrangfabrik der Trommel des Kabels 2T werden angetriebene flache Wagen Übergangsdurch Kabeltrommel Wechselstrom-380V angetrieben. Die Kabeltrommel ist von der Hysteresenkoppelungsart, die garantiert, dass das Kabel gleichmäßig betont wird und nicht leicht beschädigt. Wechselstrom 380V stellt elektrischen Strom für metallurgischen Motor YZ-Kranes auf Plattformwagen und die Motorantriebe der Plattformwagen zum Lauf zur Verfügung. Wenn der Schienenstrangfabrik der Trommel des Kabels 2T angetriebene flache Wagen Übergangsläuft, rollt die Kabeltrommel automatisch oben oder gibt das Kabel frei, das durch die Stromversorgungslänge der Trommel beeinflußt wird, und der maximale laufende Abstand ist normalerweise kleiner als 200 M.